Bomy

Jeżeli rozmawiamy o bomach do windsurfingu to można je porównać do bomów, które występują w jednostkach pływających takich jak żaglówki, jachty, a nawet statki. Każdy z nich mocowany jest do masztu i posiada swój koniec zwany nockiem, do którego mocujemy dolny lik żagla. Właśnie od jachtingu bomy windsurfingowe wzięły swój początek, choć różnią się one znacznie swoją budową.

W bardzo dużym skrócie możemy napisać, że budowa bomu windsurfingowego jest bardzo przemyślna, a niejednokrotnie wręcz skomplikowana wymagająca wręcz inżynierii i dużej wiedzy w temacie użytych materiałów i działających sił na bom podczas pływania z żaglem. Na pierwszy rzut oka bom windsurfingowy wygląda na proste urządzenie, posiada dwa metalowe króćce ( wygięte metalowe pałąki ), za które możesz trzymać i manewrować żaglem, zakończone z jednej strony uchwytem na maszt ( głowicą ), a z drugiej wygiętą rurką w kształcie liter U posiadająca mocowanie do liku żagla. Jednak rzeczywistość jest inna, gdyż na rynku windsurfingowym posiadamy wiele różnych i bardzo przemyślnych konstrukcji bomów, które niejednokrotnie są wręcz skomplikowane. Są one wykonane z różnego stopu aluminium takich jak T6, T8 czy T9 , które mają różne specyfikacje sztywności i lekkości ( co łączy się z ich trwałością ), do tego są one produkowane z dwóch kawałków zagiętych rurek-pałąków ( tańsze i proste modele ) na które jest wkręcana głowica ( zakończenie bomu )  lub w systemie Monoqoque - gięte z jednego kawałka rury gdzie głowica jest "wtopiona" i połączona  w jedną całość z pałąkami bomu ( znacznie droższe i trudniejsze w swojej budowie wymagające dużej wiedzy technicznej ), który zapewnia bardzo dużą sztywność co zapobiega ujemnemu efektowi powstawania tzw. worka na żaglu podczas silnych podmuchów powietrza. Do powyższych konstrukcji należy dodać stop aluminium 7075 - bardzo lekki i bardzo sztywny oraz konstrukcje wykonane z karbonu, które również bardzo różnią się od siebie ze względu na rodzaj i jakość użytych włókien karbonowych o nazwie Toray - im są one cieńsze tym są znacznie mocniejsze i lżejsze jednak aby osiągnąć zamierzony efekt musi być ich znacznie więcej i stąd powstają również duże różnice w cenach tych bomów. Do wszystkich opisanych składowych bomu windsurfingowego dochodzi jeszcze element mocujący na maszcie czyli głowica, która również w wielu przypadkach jest trudnym do wykonania elementem. Powinna być lekka, ruchoma, a do tego bardzo trwała. 

Poniżej prezentujemy naszą gamę bardzo dobrych bomów, w których prym wiedzie marka Duotone, posiadająca bomy dla każdego i w każdej cenie, a szczytem jakości dostępnej na rynku windsurfingowym są jej bomy z serii Platinum.