Pomyśl , czy nie warto jest kupić ten produkt na raty ? Raty 0% w Inbank to wyjątkowe raty.
Zapoznaj , się ze szczegółami klikając w ikonę:
Żagiel Windsurfingowy Duotone S-Pace 2022 Cam Sail C17: Black/Pistachio
Cena regularna:
5 320,00 zł
Cena regularna:
4 325,20 zł
towar niedostępny
dodaj do przechowalniOpis
Żagiel Duotone S_Pace 2022 C17: Black/Pistachio
S-Pace 2022, jest kontynuacją tego samego żagla z sezonu 2021. Zmieniła się tylko kolorystyka, a sam żagiel technicznie pozostał bez zmian.
Żagiel ten poczynając od sezonu 2021, pozostał w swojej niezmienionej formie, przeszedł tylko zabieg małego tuningu oraz zmienił trochę swoją kolorystykę.
Teraz S-Pace posiada troszkę zmodyfikowany rozkład profilu, co polepszyło jego rotację rotację, przyczyniając się do jego jeszcze większej stabilności i przyspieszenia.
Zoptymalizowana została też krzywizna liku przedniego, dzięki czemu czujesz, że żagiel jest jakby trochę lżejszy co ułatwia jeszcze lepsze wchodzenie w ślizg.
Żagiel Duotone S_Pace, to kolejna wersja żagla z 3 camberami, przedstawionego na naszej stronie żagla E_Pace. Można napisać , że sezon 2020 był dla Duotone demonem szybkości i taki właśnie jest nowy S_Pace, który zachował swoje wszelkie własności zaciągnięte od żagla Warp, oraz zaadoptował wszelkie nowości od żagla E_Pace. Na Nowym S_Pace , możesz przyspieszać ile chcesz, wydaje się, że wartość przyspieszenia jest nieskończona, aż do granic Twoich możliwości i wytrzymałości.
Inaczej mówiąc, S_Pace stał się niesamowicie uniwersalnym żaglem z koncepcją w swojej budowanie podobnie jak E_Pace - 3w1.
https://www.surf-sport.com/pl/p/Zagiel-Do-Windsurfingu-Duotone-E-Pace-2022-C14-WhiteTurquoise/4723
S_Pace jest to wspaniałą maszyną do Freerace i Slalom, różniącą się od żagla Warp, (podobnie jak E_Pace) niesamowicie dużym zakresem taklowania, a co za tym idzie obejmuje bardzo duży zakres wiatrowy, który w dolnych partiach jest na tyle niski, że z powodzeniem mniejsze rozmiary żagla, możesz stosować do foilboardingu. Podczas używania do foilingu S_PACE posiada specjalne oczko w rogu ( od sezonu 2021 ), aby móc ustawić żagiel jeszcze bardziej pionowo!
Dostosowanie trymu S_PACE do warunków słabego lub silnego wiatru zasadniczo zmienia żagiel, co pozwala na osiągnięcie maksymalnych osiągów w każdych warunkach wiatrowych. Poniższe zdjęcia obrazują otaklowanie żagla do słabszych oraz silniejszych warunków wiatrowych:
Nowy S_PACE wyposażony w 3 IN 1 DESIGN jest perfekcyjną symbiozą najbardziej udanych żagli slalomowych i freeride'owych od Duotone: czy to V-Max, maksymalne przyspieszenie czy też używany jako sportowy silnik foil, S_PACE jest najbardziej uniwersalnym żaglem cam na rynku. W tym żaglu projektant Kai Hopf łączy najwyższe osiągi WARP z bardzo zrównoważonym zachowaniem na żaglach i znacznie szerszym zakresem zastosowania. Zostało to osiągnięte poprzez znacznie zredukowaną i prawie prostą krzywą liku przedniego w górnym obszarze. Taki tuning żagla powoduje zmiany w napięciu liku tylnego, które mają bardzo duży wpływ na lik tylny. Niskie napięcie liku tylnego skutkuje bardzo ciasnym likiem tylnym, wysokie napięcie prowadzi do bardzo wyraźnego luzu. Dwa bardzo odległe od siebie punkty trymowania MIN i MAX są dowodem na to, że 3 IN 1 DESIGN pokrywa niezwykle szeroki zakres wiatrów. Na górze S_PACE pokazuje zupełnie inne osiągi i charakter żagla w zależności od trymu. W ustawieniu MIN z ciasnym likiem tylnym, żagiel jest bardzo efektywny w pompowaniu, przyspiesza bardzo wydajnie i jest niesamowicie lekki - idealny również do foilingu. Na trymie MAX, S_PACE czuje się bardzo podobnie do WARP-a, ciągle nabierając prędkości bez ograniczeń.
Absolutną nowością w budowie tego żagla od sezonu 2020, jest zastosowany system 3 zupełnie nowych camberów -Hyper Cam 2.0, których długość może być regulowana kluczem krzyżowym, nawet podczas pełnego napięcia listew. HYPER CAMS 2.0 zapewniają wyjątkową stabilność profilu oraz płynną rotację.:
Duotone zrezygnował z opcji 3/2, gdzie w ubiegłym latach S-type ,posiadał 3 rotatory, z których dolny można było wyciągnąć i pływać tylko z dwoma. W chwili obecnej przy żaglu S_Pace, oraz nowych rotatorach ta opcja stała się zbędna.
Szczególną uwagę zwraca mocno zwężona tuleja lik szparowa w AERO SLEEVE DESIGN 2.0. Jej szerokość w ważnym aerodynamicznie obszarze bomu umożliwia optymalne przejście od "grubej" krawędzi prowadzącej masztu do "cienkiego" korpusu żagla. Jednak w górnej części żagla luft sleeve pozostał stosunkowo wąski, aby umożliwić szybkie starty na wodzie. Jest to wspierane przez LUFF LIFT DESIGN żagla WARP 20.20, który zapewnia dodatkowe uniesienie.
Zobacz też video z Raoul Joa , który pokazuje jak działa nowy Hyper Cam 2.0. My możemy jeszcze napisać, że Duotone zainwestował 40.000EUR, w nowy camber, który składa się z 8 form. Jak mówi Raoul, Duotone Product Manger, Hyper Cam 2.0 został zgłoszony do opatentowania, jednak nawet gdyby nie był zgłoszony to i tak na świecie obecnie nie ma firmy windsurfingowej, która jest wstanie wydać tak duże środki na tak małą rzecz, jaką jest nowy rodzaj camberów.
Żagiel ten może pochwalić się niesamowitą wszechstronnością. Czy pływasz na długich halsach ,lubisz slalom lub lubisz szybkie żeglowanie w wykonywaniem natychmiastowych zwrotów przez rufę, to dla tego żagla nie ma większego znaczenia, dlatego , że Projektant tego żagla Kai Hopf doskonale połączył dwie ważne cechy w jedną - łatwość i komfort w jego obsłudze z najwyższą wydajnością jaką posiada żagiel Warp od Duotone.
W Rezultacie takiej kombinacji powstał żagiel o wyjątkowym poziomie mocy na każdym kursie połączonej z ponadprzeciętną kontrolą podczas żeglowania.
W całej historii North Sails , a teraz Duotone , S_Type, a teraz S_Pace jest najbardziej udanym żaglem typu Race-Slalom.
Wszelkie inne cechy nowego S-Pace pozostały takie same jak w modelu z sezonu 2020 i 2021.
Zobacz Video o S_Pace 2022
Żagiel posiada wiele ekskluzywnych cech w swojej konstrukcji. Należy tutaj wymienić :
3 Hyper Cam 2.0 Cam - żagiel posiada 3 rotatory ( Cambery ) ,których długość można regulować, nawet przy maksymalnie wybranym żaglu.
Hollow Lower Leech - Podcięty róg szotowy żagla , który umożliwia założenie krótszego bomu , bez tracenia mocy na żaglu. Jeżeli pływasz na foil to takie mocowanie bomu-na dolnym oczku rogu szotowego jest wręcz obowiązkowe
Luff Lift Design - Górna część kieszeni masztowej została bardzo zwężona , co bardzo pomaga podczas startu z wody
XPLY Batten Pocket - Kieszenie na listwy wykonane są z Xply-u ,na naciągają się i nie nasiąkają wodą.
Należy jeszcze napisać , że S_Pace został tak skonstruowany , że większość rozmiarów żagla można otaklować na jednym maszcie ( SDM 460/25 ).
Charakterystyka Żagla w porównaniu z Warp Fin i E-Pace :
Dane techniczne żagla: