
Pomyśl , czy nie warto jest kupić ten produkt na raty ? Raty 0% w Inbank to wyjątkowe raty.
Zapoznaj , się ze szczegółami klikając w ikonę:
UWAGA , W DNIACH OD 18.06 ( ŚRODA ) DO 22.06 MAMY PRZERWĘ. ZAMÓWIENIA ZŁOŻONE W TYM CZASIE WYŚLEMY W PONIEDZIAŁEK 23.06. OSTATNIE PACZKI PRZED WYJAZDEM WYSYŁAMY DO GODZINY 13.00 WE WTOREK 17.06.25. ZA UTRUDNIENIA PRZEPRASZAMY.

Żagiel Windsurf Duotone E-PACE SLS -Freerace No Cam Sail-2024-25 C06 : White-Mustard

Cena regularna:
4 890,00 zł
Cena regularna:
3 975,61 zł
towar niedostępny

Opis
Żagiel Do Windsurfingu Duotone E-Pace Freerace No Cam Sail 2024/25 - C06: White-Mustard
E-Pace SLS jest nowością i należy do kolekcji żagli freeridowych z gamy E-Pace. Jednak jego konstrukcja i użyte materiały, pozwalają mu stać się żaglem o specyfice Freerace, która pozwala porównać go do żagli Duotone S-Pace, a nawet WARP.
Jak wiemy, ilu jest windsurferów to tyle jest różnych zdań jeżeli chodzi o sprzęt windsurfingowy. Jeżeli chodzi o żagle, to posiadamy tylu zwolenników co przeciwników odnośnie żagli zbrojonych -typu HD, a żagli w większej swojej powierzchni uszytych z monofilmu. Jedni mówią, że żagle typu HD są za ciężkie ( zapominając, że żagle nie są do noszenia tylko do pływania, a ich ważną cechą jest lekkie czucie w rękach podczas manewrów, drudzy z kolei twierdzą, że wykonane żagle z monofilmu, choć jest lżejsze to jest znacznie mnie trwałe.
Dlatego E-Pace SLS, zamyka wszelkie dyskusje, gdyż został uszyty z najlepszych materiałów używanych do mocnych żagli typu Wave, a jednocześnie jest lekki jak piórko i stał się najlżejszym i zarazem najszybszym żaglem freeridowym w swoje klasie dostępnym na rynku windsurfingowym z charakterystyką żagla Freerace.
E-pace SLS bazuje na niesamowicie wszechstronnym oryginalnym E_PACE, celem dla wersji SLS było osiągnięcie wrażenia wyścigowego w połączeniu z lepszym przyspieszeniem i mocą w porównaniu do innych żagli freerace no-cam. Podążając za filozofią SLS, Duotone chciała również stworzyć najlżejszy żagiel no-cam na rynku, ale bez poświęcania wytrzymałości. Rezultat jest po prostu spektakularny, ponieważ E_PACE SLS jest najszybszym i najlżejszym żaglem freerace typu no-cam, jaki kiedykolwiek został stworzony. Posiada bardziej wysuniętą do przodu pozycję zanurzenia, co sprawia, że E_PACE SLS jest bardzo podobny do żagli S_PACE lub WARP.
Aby zapobiec powstawaniu tendencji do katapultowania się, lik tylny żagla jest nieco bardziej otwarty, co również poprawia kontrolę przy silnych wiatrach obrotach. Inteligentne zastosowanie materiału CARBON XPLY w wysoko obciążonym liku dolnym i górnym skutkuje najbardziej efektywną konwersją energii wiatru w ruch do przodu. Jednak nieco bardziej elastyczny zwykły XPLY w korpusie zapobiega niekontrolowanemu wzrostowi mocy.
Taka konstrukcja żagla została osiągnięta dzięki redukcji optyki STRIPPED TO THE MAX (Tak lekka jak konstrukcja membranowa, bez jej ogromnych wad pod względem trwałości i stabilności profilu „gąbczastości”) , unikalnemu ONE-PIECE SLEEVE ( Brak szwu na krawędzi czołowej >> 80 g niższa waga i brak twardych punktów przez zachodzące na siebie panele i jednowarstwowym, zaawansowanym technologicznie łatom wzmacniającym, które zastąpiły zwykłe 5-warstwowe łaty. Jednak grubość paneli nie została zmniejszona, dzięki czemu E_ PACE SLS ma najlepszy stosunek niskiej wagi do wytrzymałości na rynku.
W żaglu został również zwiększony pre-shaping ( wstępne uformowanie ), dlatego wymaga on większego naprężenia liny niż oryginalny E_PACE (ok. 2 cm więcej naprężenia oczka = 8 cm więcej naprężenia liny). Ten dodatkowy wstępny kształt oznacza również, że dolne listwy E_ PACE SLS nie będą obracać się tak łatwo, jak oryginalne E_ PACE w warunkach mniej wietrznych Innymi słowy, E_ PACE SLS wymaga bardziej aktywnej techniki jibbingu nad baksztagiem. 2. Ponieważ E_ PACE SLS jest bardziej bezkompromisowym żaglem niż oryginalny E_ PACE, ma mniejszy zakres trymu w dół.
Wszelkie powyższe ulepszenia pozwolił na redukcję wagi żagla aż o 500 gram, dzięki czemu E_Pace SLS jest najlżejszym żaglem freerace typu no-cam na rynku.
Cała konstrukcja żagla jest wsparta to 5-letnim przedłużeniem GWARANCJI od Duotone, czego nie może zaoferować żadna inna marka!
Poniżej zestawienie wagi żagla - Waga fizyczna i Waga podczas żeglowania :
WAGA ŻAGLA WSKAZUJE JAK LEKKI/CIĘŻKI JEST ŻAGIEL W RĘKACH POD NAPOREM WIATRU. JEST TO KOMBINACJA
1. Ciężaru Fizycznego
2. konstrukcji ( konstrukcja gąbczasta sprawia, że żagiel jest cięższy >< konstrukcja refleksyjna ( zwrotna ) sprawia, że żagiel jest lżejszy)
3. Pochylenie ( niskie pochylenie-ustawienie sprawia, że ŻAGIEL JEST CIĘŻSZY >< wyższe ustawienie sprawia, że żagiel jest lżejszy)
Rekomendowane deski do żagla E-Pace SLS, to Fanatic -Duotone JAG, BLAST lub FALCON FIN
Poniższy opis pochodzi z żagla E-Pace w standardowej konstrukcji, która była bazą do powstania E-Pace SLS. i ma on również pełne zastosowanie:
----------
Żagiel ten należy do nowej kolekcji doskonałych żagli od Duotone, znanych i bardzo chętnie kupowanych w wersji E-Pace HD i podstawowej E-Pace.
Nowy E_PACE jest dokładnie tym rodzajem atletycznego żagla freeride'owego, który sprawia, że windsurfing jest tak fascynujący i nieskomplikowany. Żagiel jest jeszcze łatwiejszy w taklowaniu, jak zwykłe przyspiesza jak silnik elektryczny w samochodach i wchodzi w ślizg bez zbędnego "pompowania". Żagiel tren jest połączeniem z dużego potencjału prędkości zawodniczej oraz łatwego prowadzenia żagla typu no-cam.
Inaczej mówiąc E-Pace to czysty windsurfing, z dużą siłą ciągu, prędkością i wyjątkową prostotą nawet przy najbardziej sportowych manewrach.
W stosunku do żagli z ubiegłych sezonów poczynając od 2020, żagle te pozostały niezmienione w swojej formie- zmieniła się tylko ich kolorystyka, dlatego poniższy opis, jest cały czas aktualny. Jedyną nowością, którą zastosowano w żaglu jest nowy system VTS Tail, który jest stosowany od sezonu 2022 w bomach od Duotone. Żagiel posiada wlepioną łatkę, która wskazuje właściwe wybranie żagla po bomie w zależności od panujących warunków wietrznych i upodobań. Zobacz też specyfikację żagla. Jest to bardzo przydatna funkcja, pod warunkiem, że posiadasz bom z systemem VTS Tail.
Nowy model E-Pace , przygotowany na sezon 2023 zasadniczo nie zmienił swoich właściwości i pozostał w swoim pierwotnym kształcie jednak został nieznacznie ulepszony od sezon 2021 jeżeli chodzi o rozmiar 7.3 i 7.8
W tych dwóch rozmiarach Duotone zoptymalizował wygięcie liku przedniego ,co pozwala na jeszcze lepsze zwiększenie kontroli podczas pływania w silnych wiatrach Natomiast rozmiar 7.8 został uszczuplony o 1 listwę. Teraz posiada on tylko 6 listew zamiast 7. Taki rodzaj tuningu pozwala na zwiększenie mocy ślizgu w swojej początkowej fazie , zachowując jednocześnie pełną stabilność jak to było w modelu 2020, który w tym rozmiarze posiadał 7 listew.
Musimy napisać, że żagle, które pojawiły się od sezonu 2022 są już kompatybilne z nowymi bomami od Duotone, które posiadają system VTS Tail.
Właśnie od sezonu 2022, Duotone poszedł o krok dalej i przygotował dla całej linii SILVER oraz Platinum nowy VTS TAIL, który znajduje się na noku bomu. W połączeniu z żaglami Duotone, knaga VTS TAIL oferuje po raz pierwszy wyraźne wizualne wskazanie idealnego napięcia liku tylnego, czyli w bardzo szybki i łatwy sposób pozwala wybrać również żagiel po bomie. W ten sposób Duotone stworzył kompletny system łatwego i szybkiego taklowania żagla.
Jak działa ten system zobrazuje poniższy film :
Jak wiemy niewłaściwe trymowanie żagla niszczy jego wydajność i zakres wiatrowy do 50%. Odpowiedzią na ten problem jest właśnie nowy VTS TAIL, który pozwoli na idealne wyciągnięcie żagla po bomie podczas każdej sesji. Oprócz wspólnych specyfikacji długości bomu, wszystkie żagle Duotone 2022 posiadają informację VTS TAIL outhaul zawartą już na samym żaglu, która posiada specyfikację dla minimalnego i maksymalnego napięcia outhaula. W kombinacji z bomami Silver i Platinum system ten gwarantuje wizualne prowadzenie do osiągnięcia idealnego naprężenia żagla w ciągu kilku sekund.
Do całej gamy rozmiarowej E-Pace doszły też dwa dodatkowe rozmiary: 4.6 i 5.0.Dzięki temu tak bardzo wszechstronny żagiel , możemy również stosować przy bardzo silnych wiatrach podczas pływania freeride'owego , a także wykonywać Bump and Jump , a nawet pływając Freewave. Rozmiary te będą również idealne dla lżejszych osób do rekreacyjnego pływania.
Nowy No Cam ( bezcamberowy ) E-PACE to idealny żagiel freeride'owy na wszystkie wody i warunki, łączący zalety obsługi i takielunku z wyraźnym, bezpośrednim czuciem i harmonijnym, iskrzącym oddawaniem mocy. Oferuje mnóstwo zabawy, pewności, kontroli i cudownie łatwego windsurfingu. Jesteśmy pewni, że nie ma żagla No Cam obecnie na rynku o większym zakresie wiatrowym i zastosowaniu niż E-PACE
Zobacz Film z Nowym E-PACE SLS :
Wydajność E-PACE SLS
Specyfikacja E-PACE SLS
UWAGA- TEN ŻAGIEL JEST TYLKO NA ZAMÓWIENIE Z MAGAZYNU DUOTONE - DOSTAWA DO 14DNI MAX.
-------------------------
Wszelkie inne cechy nowego E-Pace pozostały takie same jak w modelu z sezonu 2020 o czym możesz przeczytać w naszym opisie poniżej :
Można byłoby sądzić , że żagiel Duotone E_Pace ,jest następcą znanego już od lat żagla E-Type i faktycznie oba żagle są wykonane w podobnej technologii, a zmieniła się tylko nazwa i kolor.
Jednak Tak Nie Jest! Jak głosi slogan reklamowy od Duotone" Join The Power of New Era" -Przyłącz się do mocy nowej epoki, tak możemy śmiało powiedzieć, że nowy żagiel E_Pace to nowa konstrukcja i koncepcja żagla, która nie ma już na pewno nic wspólnego z żaglami E-Type od dawnego North Sails.
Żagiel E_Pace , jest przeprojektowany i ulepszony w wielu miejscach ,a co najważniejsze ,zmienił swoją charakterystykę i stał się żaglem na każde warunki wietrzne ,generując jednocześnie dużą moc , zaraz jak zaczniesz na nim pływać i właśnie stąd zawdzięcza swoją nazwę , która została zaczerpnięta od samochodu elektrycznego SUV Jaguar E_Pace.
Jak wiemy, samochody elektryczne dysponują pełną mocą od samego początku jazdy i taki właśnie jest nowy E_Pace-żagiel ,na którym możesz pływać freeride, freerace oraz z powodzeniem możesz stosować go do deski windsurfingowej, która ma możliwość przyłączenia skrzydła foil, np. Fanatic Blast ( patrz zdjęcie w galerii ).
Inaczej mówiąc E_Pace stał się bardzo łatwą w taklowaniu bezcamberową maszyną do pływania na każde ,warunki wietrzne.
W stosunku do modeli z ubiegłych sezonów E_Pace posiada znacznie zredukowany łuk liku przedniego co w efekcie zmniejszyło luźny lik podczas taklowania żagla. Taka konstrukcja umożliwiła taklowanie w bardzo szerokim zakresie wiatrowym ( znaczniki na żaglu -min. i max. są bardzo oddalone od siebie ).
Taklując żagiel na minimum ,zapewniamy sobie pływanie już przy najmniejszych podmuchach wiatru ,a także możemy śmiało przyłączyć pędnik do deski foil , tym bardziej , że żagiel posiada dwa oczka umieszczone w wyciętym rogu szotowym i do dolnego z nich przyłączamy bom, jeżeli chcemy pływać na desce foil.
Poniżej minimalne wybranie żagla :
Taklując żagiel na maximum E_Pace staje się nagle "drapieżnym kotem", który nawet potrafi dorównać swoją mocą żaglom a sportowej charakterystyce race.
Dzięki tam olbrzymim możliwościom taklowania żagla Duotone, E_Pace zapewnia pełną satysfakcję na wodzie zarówno fanom foil boardingu , riderom ,którzy lubią słabsze wiatry , a także szybkim free racerom , którzy nie lubią żagli z camberami. Cały sekret takich możliwości taklowania leży w górnej części łuku liku przedniego, która jest stosunkowo bardziej prosta.
Poniżej maksymalne wybranie żagla :
Reasumując, nie znajdziesz obecnie na rynku żagla bez camberowego, który pokrywa tak duży zakres wiatrowy, a jednocześnie posiada tak wszechstronny zakres użytkowania. E_Pace, jest doskonałą konstrukcją typu 3w1.Czytając wywiad z Raoul Joa Product Manager z Duotone , wiemy że przy konstrukcji E_Pace i S_Pace Marco Lang spędził 70% całego swojego czasu i stworzył genialnie wchodzący w ślizg żagiel, dla każdego i w każdych warunkach wiatrowych. Jedyne żagle, w przeszłości, które były konkurencją w tej klasie żagli , czyli Neil Pryde -Ryde lub V6,zawsze były szybsze, jednak z nadejściem ery E_Pace, odchodzą na dalsze pozycje .Pierre Mortefon, testował ten żagiel na Maui na desce foilboardowej i wykręcił wynik o 2 węzły lepszy w stosunku do żagli typowo przeznaczonych do pływania na foilu. Po wielodniowych testach, wielu prototypach tego żagla, Duotone E_Pace został całkowicie zoptymalizowany i stał się najlepszym żaglem w swojej klasie obecnie dostępnym na rynku.
Żagiel posiada wiele zastosowanych technologii,a najważniejsze z nich to :
PROGRESSIVE CUT AWAY CLEW: Powoduje, lepszą sprawność żagla, oraz umożliwia przyłączenie bomu do dolnego oczka, szczególnie kiedy chcesz wykorzystać żagiel do pływania na foilu. Wtedy żagiel będzie znajdował się w bardziej pionowej pozycji.
Super Light Bumper- Jak twierdzi Duotone, jest to najlżejszy protektor na rynku, który posiada zintegrowany wskaźnik taklowania
Dura Luff Patch- Jest to bardzo istotna cecha, żagiel posiada wzmocnienie kieszeni masztowej na wysokości mocowanie bomu, co zapobiega możliwym rozdarciom monofilmu, który w tej części żagla jest bardzo wrażliwy na uszkodzenia
HTS-Harness Line System- Punkt mocowania linek trapezowych, który jest nadrukowany na żaglu. Pomaga w szybkim znalezieniu właściwego zamocowania linek. Oczywiście ich końcowe ustawienie zależy również od preferencji użytkownika, a także stylu pływania.
Boom Length Indicator- Jest to wskaźnik długości bomu jaką należy zastosować podczas jego mocowania. Jest on nadrukowany na rękawie kieszeni masztowej w miejscu jego mocowania
VTS-Visual Trim System- Jest to system , który pozwala na perfekcyjne otaklowanie żagla nawet dla początkujących. W górze żagla, a także na protektorze masztu znajdują się widoczne punkty pomagające w jego właściwym otaklowaniu. Ten pomysł został zaczerpnięty od żagli Ezzy Sails.
MINIMUM.MAST.CONCEPT: dwa maszty pokrywają wszystkie rozmiary żagli.
Końcowa ocena żagla :
-Może być stosowany przez wielu riderów- poczynając od tych co są zorientowani na slalom freerece i kończąc na średnio zaawansowanych.
Dane techniczne
Przeznaczenie | Freeride |
Producent | North Sails |
Model | E_Type |
Ilość listew | Progresywna |